Nemecká vláda v pondelok uviedla, že chce zabrániť zatváraniu domácich závodov Volkswagenu. Hovorca vlády zároveň zdôraznil, že konečné rozhodnutie je na samotnej automobilke.
„Naším cieľom je zabrániť zatváraniu závodov v Nemecku,“ povedal hovorca vlády. Yahoo Finance
Podľa neho musí vláda vytvoriť vhodné rámcové podmienky, aby závody zostali v prevádzke, vrátane potrebných konkurenčných mechanizmov. Kľúčové sú podľa neho stimuly, ktoré pomôžu udržať prevádzky ziskové.
Zároveň však pripomenul, že takéto rozhodnutia firmy prijímajú z komerčných dôvodov – teda napokon je to na samotnom Volkswagene.
Obsah článku:
VW zvažuje zatvoriť štyri továrne a prepustiť až 100-tisíc ľudí
Vyjadrenie vlády prichádza vo chvíli, keď automobilka zvažuje razantnú reštrukturalizáciu. Podľa informácií agentúry Reuters z minulého týždňa firma uvažuje o zatvorení štyroch nemeckých závodov a prepustení až 100-tisíc zamestnancov.
Medzi ohrozenými prevádzkami sú podľa nemeckého magazínu Manager Magazin závody v Hannoveri, Emdene a Zwickau, ku ktorým by sa pridal aj závod Audi v Neckarsulme.
Takýto krok by pre nemeckú vládu znamenal ďalšiu ranu – ekonomika krajiny sa už dlhodobo potýka so stagnáciou a vláda navyše bojuje so slabými preferenciami.
Volkswagen sa už skôr s odbormi dohodol na zrušení 50-tisíc pracovných miest do roku 2030. Novo diskutovaný plán by však tento počet približne zdvojnásobil.
Firma podľa všetkého plánuje aj obmedzenie investícií, a to rádovo o desiatky miliárd eur v nasledujúcich rokoch.
Nenechajte si ujsť: Najlepšie platformy pre P2P Investície – Top 10 Výber pre Úspešné Investovanie
Tlak prichádza z Číny aj z USA
Za sprísnenými plánmi stojí predovšetkým rastúca konkurencia čínskych automobiliek. Značky ako BYD alebo Chery v posledných rokoch výrazne posilnili svoj podiel na európskom trhu, a to aj v segmente elektromobilov, kde mal Volkswagen dlho silnú pozíciu.
Podľa údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov si čínske značky v máji približne zdvojnásobili podiel na európskom trhu v porovnaní s minulým rokom.
Volkswagen navyše stráca pôdu aj priamo v Číne, kde dlhé roky dominoval. Pozíciu najpredávanejšej automobilky mu tam prevzala práve BYD, hoci VW si ju na začiatku tohto roka krátko vzal späť vďaka doznievajúcim vládnym dotáciám na elektromobily.
Situáciu ďalej komplikujú americké clá, ktoré dopadajú na export európskych áut do USA, a celkovo slabší dopyt po nových vozidlách v Európe.
Hovorca automobilky pre magazín Manager Magazin uviedol, že tradičný model vývoja vozidiel v Nemecku, výroby v Európe a vývozu do celého sveta už pre niektoré značky koncernu nefunguje.
Prečítajte si viac: Dotykačka
Podobné problémy rieši aj konkurencia
Volkswagen v tom nie je sám. Podobnými škrtmi prechádzajú aj ďalší nemeckí výrobcovia vrátane BMW a Mercedes-Benz, ako aj francúzske automobilky Stellantis a Renault.
Analytik Thomas Besson upozornil, že čínski výrobcovia postupujú v Európe rýchlejšie, než sa čakalo, zatiaľ čo európske firmy zároveň strácajú objemy v Číne a čelia nepriaznivým podmienkam v USA.
Akcie Volkswagenu od nástupu generálneho riaditeľa Olivera Blumeho stratili približne 60 percent hodnoty, čo len zvyšuje tlak na vedenie firmy, aby reštrukturalizáciu dotiahlo do konca.
Mohlo by sa vám páčiť: Wonderinterest Trading Ltd. Recenzia
Čo bude ďalej
O navrhovanej reštrukturalizácii by mala v nasledujúcich týždňoch rokovať dozorná rada Volkswagenu. Akýkoľvek väčší zásah do prevádzky by si navyše vyžadoval schválenie podľa štandardných firemných postupov.
Odbory, okrem iných šéfka podnikovej rady Daniela Cavallo a predseda odborového zväzu IG Metall, sa podľa doterajších správ chystajú proti plánom na zatváranie tovární tvrdo bojovať.
Volkswagen zatiaľ odmietol komentovať podrobnosti reštrukturalizácie s odkazom na to, že ide o interné dokumenty. Firma však potvrdila, že čelí výrazným tlakom a že celá skupina vrátane všetkých značiek musí prejsť hlbokou zmenou.
Zdroj informácií:
Reuters / MarketScreener – https://www.marketscreener.com/news/germany-says-it-wants-to-prevent-volkswagen-plant-closures-ce7f5fded180f227
Investing.com – https://www.investing.com/news/stock-market-news/german-government-aims-to-prevent-volkswagen-plant-closures-93CH-4764748
Global Banking and Finance – https://www.globalbankingandfinance.com/berlin-wants-prevent-vw-plant-closures/
BNN Bloomberg – https://www.bnnbloomberg.ca/business/international/2026/06/29/germany-says-it-wants-to-prevent-volkswagen-plant-closures/
RTÉ – https://www.rte.ie/news/business/2026/0629/1580869-berlin-says-it-wants-to-prevent-volkswagen-plant-closures/
TimesLIVE – https://www.timeslive.co.za/motoring/2026-06-29-germany-says-it-wants-to-prevent-volkswagen-plant-closures/
Daily Sabah – https://www.dailysabah.com/business/automotive/german-govt-aims-to-prevent-volkswagens-domestic-plant-closures
UPI (kontext k reštrukturalizácii a prepúšťaniu) – https://www.upi.com/Top_News/World-News/2026/06/27/germany-volkswagen-cut-100000-jobs-compete-china/7511782586325/
City A.M. (kontext k zatváraným závodom a konkurencii z Číny) – https://www.cityam.com/volkswagens-china-crunch-deepens-as-europes-biggest-carmaker-weighs-100000-job-cuts/
Electrek (kontext k vyjadreniu VW a poklesu akcií) – https://electrek.co/2026/06/26/vw-could-cut-100000-jobs-and-close-4-factories-in-a-radical-shake-up/
Autoblog (kontext k plánom podľa Manager Magazin) – https://www.autoblog.com/news/vw-to-cut-100000-jobs-as-chinese-brands-shake-up-the-industry
Capital Digest (kontext k poklesu predaja elektromobilov v Číne) – https://capitaldigest.com/volkswagen-eyes-100000-job-cuts-and-four-plant-closures-in-historic-restructuring/
